Калыпталган паллет Кысылган жыгач паллет

1.Кысылган жыгач палет Description:

Кысылган жыгач паллет – бул жогорку басымдагы калыптоо аркылуу басылган жыгач поддон, ал логистикалык ташуу үчүн колдонулат, ал эч кандай муундары жок бир бирдик кысылган паллет;

Кысылган жыгач паллет, ошондой эле калыптанган жыгач поддон деп аталат, калыптанган палет – бул экологиялык жактан таза лотоктун жаңы түрү, жогорку сапаттагы жыгач чиптеринен, жыгач кырындыларынан жана башка өсүмдүк булаларынан жасалган, кургатылган, чапталган жана жогорку температурада жана жогорку басымда калыптанган. .

кысылган жыгач паллет азыр логистикалык транспортто кеңири колдонулат, анткени ал көптөгөн артыкчылыктарга ээ;

2.кысылган жыгач паллет артыкчылыктары

(1) Курчап турган чөйрөнү коргоо: Таштандыларды колдонуу, жыгачты пайдалануу курсун жакшыртуу, кайра иштетүү, кайра иштетүү, кайра колдонууну ишке ашыруу жана калыбына келтирүү чен 100% жетиши мүмкүн.

(2) Бир жолку калыптандыруу: мык чогултуу талап кылынбайт, бети жылмакай жана товарлар чийилбейт

(3) Фумигациясыз: Эл аралык ISP15 талаптарына жооп берет. Фумигациясыз, импорттук жана экспорттук бажы жагынан жол-жоболоштуруу ыңгайлуу жана ылдам.

(4) Күйүү оңой эмес: күчтүү отко туруштук берүү

(5) Чыгымдарды үнөмдөө: Баасы салттуу ийне жалбырактуу же жазы жалбырактуу жыгач лотоктон 50% арзаныраак;

(6) Төрт жол айры: ал бир эле учурда кол гидротехникалык жүк ташуучу жана жүк ташуучу ар кандай өлчөмдөгү муктаждыктарын канааттандыра алат, жана аны колдонуу үчүн ыңгайлуу болуп саналат.

(7) мейкиндикти үнөмдөө: уяча стектилөө, 60 паллеттин бийиктиги болжол менен 2.2M, бул ишкананын эксплуатациялык баасын төмөндөтөт жана ишкана үчүн көп ташуу, сактоо жана таңгактоо чыгымдарын үнөмдөйт; Кадимки жыгач поддондорго караганда бирдей сандагы паллет мейкиндикти 3/4 үнөмдөйт. Жүк көтөргүчтөр бир убакта 60 поддонду көтөрө алат, ал эми кадимки жыгач поддондор бир эле учурда 18-20 поддонду көтөрө алат.

(8) Жогорку жүк көтөрүмдүүлүк: Паллеттин дизайн түзүмүнө жараша, жүк көтөрүмдүүлүгү 3 тоннадан ашык жетиши мүмкүн

Паннодогу жана астындагы тогуз тирөөч бир калыпта калыптанган бир блок болуп саналат, ал эми арматуралуу кабыргалар бардык тарапка кайчылаш түрдө, бир калыпта басым менен созулуп, айрыга төрт тарапка кирет.

(9) нымдуулук төмөн, жалпысынан 6% жана 8% ортосунда көзөмөлдөнөт жана лоток нымдуулукту соруп албайт же колдонуу учурунда деформацияланбайт.
(10) Салмагы катуу жыгачтан жасалган паллет буюмдарына караганда 50% жеңил.

(11) Бул фумигациялык дарылоосуз импорттук жана экспорттук бизнести канааттандыруу үчүн ташылышы мүмкүн.
(12) Бул жыгач иштетүү калдыктарын жана калдыктарды материалдарды жана төмөнкү сорттогу жыгачтарды колдонуу менен өндүрүлгөн болот.
(13) Продукт экологиялык жактан таза жана аны кайра иштетүүгө, кайра иштетүүгө жана кайра колдонууга болот, булганышы аз жана калыбына келтирүү көрсөткүчү 100% га чейин.
(14) Баасы салттуу ийне жалбырактуу же жазы жалбырактуу жыгачтан арзаныраак.

3. Колдонуу учурунда кысылган паллетти кантип сактоо керек, поддондун иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн;

① Картаюу жана кызмат мөөнөтүн кыскартпоо үчүн лоток күн нурунун астында калбашы керек.
② Товарды бийиктиктен поддонго ыргытууга катуу тыюу салынат. Товарлардын поддондорго кантип тизилгенин негиздүү аныктаңыз. Товарлар тегиз жайгаштырылышы керек. Аларды эксцентрдик түрдө тизбеңиз. Оор нерселерди ташыган поддондорду тегиз жерге же предметтин бетине коюу керек.
③ Катуу соккудан паллет сынып же жарылып кетпеши үчүн аны бийик жерден түшүрүүгө катуу тыюу салынат.
④ Жүк көтөргүч же кол менен жүрүүчү гидравликалык жүк ташуучу машина иштеп жатканда, айрынын сайгычы паллет айры тешигинин сыртына мүмкүн болушунча алыс болушу керек. Айыры сайгыч толугу менен поддонго узартылышы керек, ал эми бурч такай көтөрүлгөндөн кийин өзгөрүшү мүмкүн. Айыры поддондун капталына тийе албайт, паллет сынып же жарылып кетпесин.
⑤ Палет текчеге коюлганда, текче тибиндеги паллет талап кылынат. жүк көтөрүмдүүлүгү текче түзүмүнө жараша болот, жана ашыкча жүктөө катуу тыюу салынат. Паллет ташуучу жүктөрдү бекитүү ыкмалары Паллет ташуучу жүктөрдү бекитүүнүн негизги ыкмаларына боо, клей байлоо жана стрейч таңгактоо кирет жана аларды чогуу колдонсо болот. Поддон менен ташылган жүктү коргоо жана арматураланган поддон менен ташылган жүктөрдү коргоо белгиленгенден кийин жана транспорттук талаптар дагы эле аткарылбагандан кийин, коргоо арматурасын талапка жараша тандоо керек. Күчөтүлгөн коргоочу аксессуарлар жыгачтан, пластмассадан, металлдан жана башка материалдардан жасалган.

4. Бизде азыр кандай өлчөмдөгү кысылган палет бар?

Учурда бизде өлчөмү бар

5. кысылган жыгач паллет жасалган жараян деген эмне?

① Чийки заттарды жана кырындыларды даярдоо: жеңил жыгачты колдонуу менен (чоң поддондордун тыгыздыгы салмакта өсөт), кыркмалардын формасы жалпысынан узундугу 50 мм, туурасы 10-20 мм жана калыңдыгы болжол менен 0.5 мм. кичинекей диаметри жыгач, бутак жыгач же жыгач иштетүү калдыктары чаңдан тазаланууга тийиш, ал эми кабыгынын мазмуну жакшы кырып камсыз кылуу үчүн 5% дан ашпаган катуу көзөмөлгө алынышы керек. Кыркынын калыңдыгы жогорку сорт катары 0.3 ~ 0.5 мм. Жыгач чиптери магниттик жол менен ажыратылгандан кийин, алар кырындыга кайра иштетүү үчүн кош барабандуу флак машинасына жөнөтүлөт, андан кийин кургаткычка жөнөтүлөт. Кургаткандан кийин кырындылардын нымдуулугу 2% дан 3%ке чейинки аралыкта көзөмөлдөнүшү керек. Кичинекей кырындыларды жана квалификациясыз чоң кырындыларды сорттоо жана алып салуу керек.
② Клей аралаштыруу: Кыркынды сындырып албаш үчүн, жогорку ылдамдыктагы клей аралаштыргыч машинаны колдонуу туура эмес. Негизинен ролик клей аралаштыргыч машина колдонулат. Бири-бирине аралаштырууга жарабаган клейдин эки түрүн колдонуу үчүн эки спрей системасы берилиши мүмкүн. Жалпысынан, изоцианат жана мочевина-формальдегид чайыр аралаштырылган, же фенолдук чайыр жана меламин чайыры, өлчөмдүн өлчөмү 2% -15%, жалпысынан 4% -10%. Ченелген кырмандар жана сандык мочевина-формальдегид чайыры бир эле убакта резина аралаштыргыч машинага жиберилет. Аралаштыруудан кийин кырылган кырындардын суунун көлөмү 8-10% чегинде көзөмөлдөнүшү керек.
③ Төшөө жана ысык пресстөө: атайын жабдууларды колдонуу менен, брусчатка эки этап менен ишке ашырылат, адегенде поддондук буттарын төшөө жана алдын ала басуу, андан кийин поддондун жалпак бөлүгүн асфальттоо. Кээ бир тайыз бут лотоктору да дароо төшөлсө болот. Пуансон ысык пресстин үстүңкү кыймылдуу устунуна бекитилет, ал эми ойгон матрица ысык пресс менен асфальттоочунун ортосунда жүрөт. Ал ысык пресстин ылдыйкы жумушчу столуна коюлуп, атайын формадан чыгаруучу аппараты бар. Калыпка клей аралаштырган жыгач кырындыларын жайып, андан кийин чайыр толугу менен айыгып бүткөнгө чейин алдын ала прессте жана ысык прессте, андан кийин калыпты көтөрүүгө болот. Биринчиден, өлчөнгөндөн кийин кырындылар сандык түрдө металл калыпка салынып, алдын ала калыптоо үчүн муздак пресстелет. Анан формага келтирүү үчүн ысык пресске салып коёбуз.
④ Бүт чети: негизинен кыркуу үчүн, башкача айтканда, буюмдун четиндеги кошумча жаркты алып салуу.

6. сактык чаралары:

① Гидравликалык жүк ташуучу унаалар жана жүк көтөргүчтөр менен поддондорду колдонууда тиштердин ортосундагы аралык поддондун айры киришинин сырткы четине чейин мүмкүн болушунча кенен болушу керек, ал эми айрынын тереңдиги 2/3төн көбүрөөк болушу керек. бүт палеттин тереңдиги.

② Паллеттин кыймылы учурунда, гидравликалык жүк ташуучу унаалар жана жүк көтөргүчтөр тез тормоздоо жана тез айлануудан пайда болгон жүк паллетке зыян келтирбөө жана кулап калбаш үчүн өйдө жана ылдый жылдыруу үчүн туруктуу ылдамдыкта кыймылдашы керек.
③ Палет текчеде болгондо, паллет текче устунуна туруктуу жайгаштырылышы керек, ал эми паллеттин узундугу текче устунунун тышкы диаметринен 50 мм чоңураак болушу керек

Кысылган жыгач палеттин баасын алуу үчүн RAYTONE менен байланышууга кош келиңиз